汽车反垄断调查超预期：12日企和克莱斯勒奥迪全罚
汽车反垄断调查超预期
12日企和克莱斯勒奥迪，全罚！
我国针对外资车企反垄断调查进度之快超出外界预期。
昨日，国家发改委秘书长李朴民表示，将对奥迪和克莱斯勒的垄断行为进行处罚，但奔驰是否存在垄断行为仍在调查取证。李朴民同时透露，发改委已经完成了对日本12家企业实施价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚，但未透露具体企业名单。
丰田(中国)、本田(中国)和日产(中国)在内的多个日系品牌昨日接受记者采访时均表示，没有接受过国家发改委调查，至于旗下零部件企业是否受调查则并不清楚。预计在中国有业务的主流日系零部件厂商都会“中枪”。
奥迪和克莱斯勒将被罚
昨日，在国家发改委召开的“加快发展生产性服务业，促进产业结构调整升级”新闻发布会上，汽车业反垄断成为热门话题。国家发改委秘书长李朴民确认，上海市发改委对克莱斯勒和湖北省物价局对奥迪的两个调查已经接近尾声。“现已查明，两家企业确实存在垄断行为，近期将会受到相应处罚。”李朴民说。
值得注意的是，此前奥迪和克莱斯勒相继下调了维修零部件价格。7月26日，一汽—大众奥迪也宣布，将主动下调国产车型原装备件价格，下调比率或达38%。例如奥迪A6L车型，今后“零整比”将从411%降至291%。
8月5日，克莱斯勒中国汽车销售有限公司宣布调整部分产品及零配件价格，最高降幅为6.5万元，同时宣布大灯、外后视镜、启动机等145种零配件价格将下调20%。
在奥迪和克莱斯勒主动下调零部件价格后，外界原本认为他们在这一轮反垄断调查中不会受到处罚，国家发改委最新表态表明，此次反垄断调查力度加大，不会只做表面文章。
对奔驰仍在调查取证
奥迪和克莱斯勒确认被罚，另一外资大品牌奔驰是否受罚则仍待调查。李朴民昨日称，上周江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡等5个城市的奔驰经销商进行了反垄断调查。8月4日，上海市发改委、江苏省物价局所属的反垄断局组织力量，对奔驰公司上海办事处进行了突击调查。“奔驰是不是存在垄断行为，目前正在调查取证。”李朴民说。
12家日企价格垄断
国家发改委昨日还透露，近日完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚，但发改委未透露具体受罚企业名单。
丰田(中国)、本田(中国)和日产(中国)在内的多个日系品牌接受记者采访时均表示，没有接受过国家发改委调查，至于旗下零部件企业是否受调查则并不清楚。这也表明，发改委的反垄断调查不仅限于整车企业，亦涉及零部件企业。
全国乘用车信息联席会副秘书长崔东树接受记者采访时表示，日系汽车企业零部件供应体系向来很封闭，基本只对本土供应商开放，而且很多还是整车厂持股；这些零部件企业为了利润，往往达成价格联盟，抬高零部件供应价格，从而形成垄断。
处罚将警示汽车市场
国家发改委针对汽车业开展的反垄断调查始于2011年底，至今已有3年。随着调查结果的相继出炉，反垄断接下来将进入具体处罚阶段。不过，目前尚不清楚是否还有其他外资车企牵涉其中。此前有多家汽车企业证实，接受过发改委约谈或调查。
业内对反垄断调查多持肯定态度。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，发改委开出罚单后，将对整个汽车市场的运作起到警示的作用，必将对目前混乱的汽车市场起到明显的规范效应，对于整个行业的良性健康发展，消费者能够享受优质高效的服务。
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