雷军向小米汽车挥刀

为了避免“前辈们”曾走过的弯路，小米汽车正在积极且快速的应对组织架构升级。

10月21日，小米集团宣布对其汽车销售体系进行重大调整，将汽车部销交服部并入中国区，以加强与手机销售渠道的协同效应。这一调整旨在推动"人车家全生态"战略的实施，进一步融合汽车销售、交付与服务工作，打造"人车家"新零售体系。

根据小米发布的组织调整通知，汽车销售、交付与服务工作已经进入稳步发展阶段。在"人车家全生态"的战略指引下，汽车销交服部需要和中国区新零售进一步融合，以实现更高效的协同。为此，经集团管理层研究决定，汽车部销交服部并入中国区。对于小米集团创始人、董事长兼CEO雷军为何在持续交付高峰期选择调整组织架构，也引发了大量网友的讨论。

今年9月，小米汽车交付量继续超1万辆，从4月份开始交付，6、7、8、9月连续4个月交付破万。早些时候，雷军曾在直播中透露，“小米汽车预计在11月提前完成全年10万的交付目标，今年的新目标是冲刺12万辆。”

从目前来看，小米汽车的此番调整，更多是为了接下来大量新车交付而提前进行组织能力与规模扩大、行业变化的适配。

值得一提的是，小米汽车并不是首家对组织架构进行调整的新势力企业。包括蔚来、小鹏以及理想等多家新势力企业在过去出现一系列危机之后，均对矩阵式组织的内部再调整与优化。

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