交通银行董秘杜江龙：引领金融创新深化机制改革

　　在银行股整体估值处于历史底部、银行业正在经济周期中出现风险变化新特点的多重挑战之际，《第一财经日报》近日专访交通银行董秘杜江龙，解析交行的市值管理、风控变化与定增落定之后的低资本消耗发展框架。

　　作为五大行中唯一总部位于上海的银行，被比作“上海金融旗舰”的交行力求成为金融体制改革的先行者。杜江龙透露，交行董事会正在自我加压，力推“二次改革”，持续提升经营管理水平，激发创新活力，取得了积极成效。

　　第一财经日报：投资者最关心的是当前银行股板块估值处于历史底部，交行下一步对市值管理和投资者关系管理有何举措？

　　杜江龙：一方面，交行会继续做好经营管理工作，保持良好的经营业绩，另一方面，进一步提升市值管理，加强投资者沟通。具体做法上，我们会保持合理、稳定的分红政策，给予股东良好的分红回报；密切关注监管层关于股票回购、员工持股方面的政策动向，按监管要求研究相应策略。

　　日报：交行A+H定增业已落定，能否透露定增后交行的资本情况和资本使用计划？

　　杜江龙：8月24日交行再融资圆满完成，A+H股募集资金净额分别为人民币296.68亿元和326.27亿港元。未来将坚持走低资本消耗的路径，完善以内源性积累为主的、可持续的资本补充机制，并在坚实的资本基础支撑下保持各项业务持续增长，在控制网点总量和提高网点效率的前提下适度扩大境内外网点覆盖面，增强基金、租赁、信托、证券等子公司的实力，寻找合适的兼并收购机会，提高国际化综合化业务经营水平。

　　日报：目前中国银行业的同质化竞争十分激烈，创新能力成为衡量银行核心竞争力的重要指标，请问交行在金融创新上有什么举措？

　　杜江龙：作为中国第一家全国性股份制商业银行，交行曾多次引领中国商业银行的改革发展。例如，交行率先按市场原则和成本―效益原则设置机构，率先打破银行业务范围垄断，率先引进资产负债比例管理，率先建立双向选择的新型银企关系，率先从事银行、保险、证券的综合经营。2004年，交行开创性提出了“重组、引资、上市”的改革模式，在同业中首家完成财务重组、引入境外战略投资者并登陆国际资本市场，之后又顺利回归A股，在国有大银行中率先取得了深化股份改革的阶段性胜利。

　　尤其是2008年至今，面对国内外经济挑战，交行提出了“两化一行”战略，并做出了“二次改革”的战略部署，进一步提升经营管理水平，优化组织架构和流程，激发创新活力，各类创新成果不断。在零售领域，交行推出的手机银行处于业内领先地位，“e动交行”已成为移动金融领域支持终端范围最广的手机银行。在资金业务领域，交行非常注重金融交易类业务的创新发展，积极优化资产结构，资金运作收益率继续保持主要同业前列。在渠道建设方面，交行着力打造“人工网点+电子银行+客户经理”的“三位一体”经营模式，加快综合型网点建设步伐，加大自助渠道和电子银行建设力度，构建以人工网点为支撑、电子渠道为延伸的业务拓展渠道。近期，交行还将推出“智能银行”，通过人工服务与自助结合，实现“无人银行、有人服务”的经营理念。

　　日报：在内部机制改革上，交行将2012年定为“改革年”，请问如何理解？

　　杜江龙：2011年起交行董事会自我加压推进“二次改革”，今年进入“改革年”。“一次改革”使交行在上一轮股改中获得先发优势，“二次改革”就是要在此基础上培育出交行自身的差异化竞争优势。“改革年”有五个主要着力点：深化绩效管理机制改革，深化前台组织架构改革，深化营运组织架构改革，深化产品创新机制改革，实施集团一体化管理战略，完善“一个交行、一个客户”的经营管理体系。
 

来源：第一财经日报  作者：夏心愉

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